Si los remolques que necesitas transportar superan los límites del permiso B o del B96, el permiso B+E es la solución.
Este permiso te permite conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autorizada el permiso B y un remolque o semirremolque con una MMA de hasta 3.500 kg.
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¿Qué conjuntos puedes conducir con B+E?
Con el permiso B+E puedes enganchar remolques o semirrelmolque de hasta 3 500 kg de MMA a vehículos que autoriza el permiso B (MMA máxima 3 500 kg). Aquí van unos ejemplos de combinaciones válidas:
- Furgoneta (MMA 3 000 kg) + Remolque de mudanzas (MMA 2 500 kg)
Total: 5 500 kg – dentro del límite - Turismo familiar (MMA 3 200 kg) + plataforma porta vehículos (MMA 1 800 kg)
Total: 5 000 kg – ¡sin problemas! - Todoterreno (MMA 3 000 kg) + Remolque de caballos (MMA 2 500 kg)
Total: 5 500 kg – perfectamente legal
Recuerda
- El vehículo tractor no puede superar 3 500 kg de MMA.
- El remolque no puede superar 3 500 kg de MMA.
- La masa máxima remolcable MMR del tractor (lo que tu coche está homologado para remolcar) debe ser siempre superior a la MMA del remolque.
Requisitos previos
- Tener 18 años y el permiso B vigente.
- Disponer del certificado psicotécnico en vigor.
¿Cómo se obtiene?
- Examen Teórico: 20 preguntas, 2 fallos máximo.
- Examen Práctico:
- Maniobras en circuito cerrado (marcha atrás, enganche y estacionamiento en muelle).
- Conducción en vías abiertas similar al B, pero con remolque.
Maniobras para el Permiso B+E
Para obtener este permiso, deberás superar un examen de maniobras que incluye tres ejercicios obligatorios en un circuito cerrado.
Maniobra G. Marcha atrás en recta y curva
Realiza un recorrido en marcha atrás, manteniendo una trayectoria rectilínea y utilizando la vía de circulación adaptada para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina. Debes circular por un carril de una calzada simulada. Detendrás el vehículo a, al menos, 10 metros del inicio de la curva, medidos desde la parte posterior del vehículo o conjunto de vehículos. Después, retrocederás marcha atrás por el tramo recto, recorrerás la curva y continuarás en las mismas condiciones de marcha durante al menos otros 10 metros en el tramo recto final, antes de detener el vehículo. La marcha atrás debe realizarse de manera uniforme, dejando el vehículo o conjunto de vehículos sensiblemente centrado.
Durante la maniobra, no debes subir al bordillo ni forzarlo con ninguna de las ruedas, ni pisar ni rebasar las marcas que delimitan el carril con alguna de sus ruedas. Tampoco debes detener el vehículo o conjunto de vehículos ni realizar movimientos de la dirección con el vehículo inmovilizado. Es importante evitar derribar, golpear, empujar, rozar o tocar los jalones u otros elementos utilizados para delimitar el espacio.
En los conjuntos de vehículos con remolque cuyo eje delantero sea móvil, se permitirá un movimiento de rectificación hacia adelante.
La maniobra, ya sea girando a la derecha o a la izquierda, se simulará utilizando bordillos fijos, los cuales estarán delimitados al inicio y al final con jalones de suficiente altura. El lado opuesto al bordillo se delimitará con marcas.
Maniobra M. Acoplamiento y desacoplamiento del remolque
Después de inmovilizar adecuadamente el conjunto, debes proceder a desacoplar y desenganchar el remolque o semirremolque, dejando el vehículo tractor situado junto al remolque (es decir, no en línea). El remolque o semirremolque debe quedar debidamente inmovilizado, y, en el caso del semirremolque, apoyado sobre sus soportes.
A continuación, circula con el vehículo tractor hacia adelante hasta colocarte nuevamente frente al remolque o semirremolque, a una distancia mínima de diez metros.
Una vez situado el vehículo tractor conforme al párrafo anterior, da marcha atrás aproximándote al remolque o semirremolque para efectuar el acoplamiento y enganche, así como la conexión de los demás elementos de unión, como el cable de los sistemas de alumbrado y señalización óptica, y todos aquellos elementos de seguridad con los que cuente el conjunto, asegurando su correcta puesta en orden de marcha.
Una vez realizada la conexión, según corresponda, retira los calzos si los hubieras utilizado, colócalos en el lugar adecuado y recoge los soportes del semirremolque.
Durante la maniobra de marcha atrás para efectuar el acoplamiento y enganche, puedes descender una vez del vehículo tractor para realizar las comprobaciones necesarias y garantizar un enganche correcto. En el caso de remolques o semirremolques con enganche no automático, podrás orientar la lanza manualmente.
Maniobra N. Estacionamiento seguro para cargar y descargar
Para la ejecución de la prueba, debes situar el conjunto de vehículos centrado y perpendicular a un bordillo, a una distancia mínima de 10 metros, medida desde la parte posterior del remolque.
A continuación, partiendo desde la posición de reposo, deberás dar marcha atrás hasta aproximar la parte posterior del conjunto al bordillo, dejando el remolque centrado y con su extremo posterior a una distancia no superior a 0,30 metros del mismo, sin sobrepasarlo en más de 0,20 metros.
Durante la maniobra de marcha atrás para aproximarse al bordillo, podrás realizar un movimiento de rectificación hacia adelante si fuera necesario.
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